2020年中國十大LNG貿易商榜單發(fā)布,出自隆眾資訊。
不過(guò)需要聲明的是,這個(gè)榜單并非是按照2020年業(yè)績(jì)來(lái)排名,而是2019年。
以前多次寫(xiě)過(guò)LNG貿易,多是以上市公司恒通股份或者行業(yè)老大哥新奧能源作為分析藍本,而這次的十大榜單則是對整個(gè)貿易行業(yè)有了更為宏大的輪廓和認知。
根據隆眾資訊的統計數據,2019年貿易前十入圍門(mén)檻為55萬(wàn)噸,較2018年42萬(wàn)噸增長(cháng)31%,名單中7家企業(yè)貿易量較去年有明顯增長(cháng),2家企業(yè)貿易量下降,一家較去年持平。
排名榜首的自然是巨無(wú)霸,新奧能源貿易,650萬(wàn)噸獨領(lǐng)風(fēng)騷!
寧夏哈納斯作為老牌貿易商,排到第二也不出意外。
中燃宏大以180萬(wàn)噸的貿易規模拿到第三,倒是有些意外,貿易規模提升很快。
這前三甲均是在城市燃氣做到一定規模時(shí)涉足LNG貿易業(yè)務(wù),結果貿易也做得有聲有色。
排名第四的華恒能源,便是之前一直提的上市公司恒通股份旗下的貿易平臺公司,恒通股份應該算是唯一一個(gè)以L(fǎng)NG貿易為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司。
這之后是廣匯能源。
廣匯這事可以多說(shuō)一句。
早早成為新疆首富的老孫因為拿到了新疆的氣田,由于一時(shí)進(jìn)不了管網(wǎng),便想著(zhù)液化運出新疆。
2002年6月,新疆廣匯投資15.7億元的液化天然氣項目一期工程開(kāi)工,項目包括一套日處理150萬(wàn)方天然氣的液化裝置。
而一開(kāi)始,新疆廣匯是打算用LNG罐式集裝箱運出去。
為了使液氣出疆,新疆廣匯同期還建設鐵路專(zhuān)用線(xiàn)及LNG罐式集裝箱等配套設施。2004年,新疆廣匯LNG專(zhuān)用運輸鐵路建成運行。
不過(guò),最后LNG罐箱鐵路運輸無(wú)疾而終,新疆廣匯一口氣買(mǎi)了一批LNG槽車(chē),開(kāi)始了LNG公路運輸貿易,成為西北貿易之王。
排名第六是華港燃氣,華港入圍倒是有些意外。
中國石油華港燃氣集團有限責任公司是中國石油天然氣集團公司的全資子公司,由華北油田集體資產(chǎn)投資管理中心與中國(香港)石油有限公司(昆侖能源有限公司)共同出資,注冊資本15億元人民幣。
主營(yíng)業(yè)務(wù)是管道燃氣,經(jīng)營(yíng)區域已從油田礦區發(fā)展到河北、山西、內蒙、河南、江蘇、浙江、天津、北京、上海等9省市。
與之同時(shí),由于背靠股東方中石油如東接收站和唐山接收站,同時(shí)在任丘和山西晉城建有LNG生產(chǎn)工廠(chǎng),華港也積極開(kāi)展LNG貿易業(yè)務(wù)。
2019年,終于以88萬(wàn)噸的成績(jì)入圍中國前十大貿易商。
總部位于山東龍口的勝通股份,位列第七。
成立于2012年,一直都是以L(fǎng)NG貿易為主業(yè),公司現自有LNG運輸車(chē)輛186輛,均為56.5m3槽罐掛車(chē),并計劃在一年內增加LNG、運輸車(chē)輛300輛,自有LNG運輸車(chē)輛達到486輛。立志成為全國知名的LNG專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)。運輸范圍北至黑龍江哈爾濱,南至廣東珠海西至新疆吉木乃,東至山東威海,運輸范圍輻射全國。
內蒙古展佳位列第八,也是新晉入圍。
這個(gè)展佳能源之前了解確實(shí)不多,從網(wǎng)上找了些信息,展佳準備在內蒙建自己的液化廠(chǎng)。
內蒙古九原區引進(jìn)的內蒙古展佳能源有限公司液化天然氣工廠(chǎng)項目,總投資4.4億元,占地160畝,建設日處理130萬(wàn)Nm3的天然氣液化調峰生產(chǎn)工廠(chǎng),通過(guò)陜京四線(xiàn)長(cháng)途管道在包頭開(kāi)設調壓站口,將管道天然氣通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn)工藝加工變成LNG液化天然氣,用于城市液化天然氣調峰儲備。
第九位是中能北氣,從銀川起家。
起家業(yè)務(wù)也是城市管道燃氣業(yè)務(wù),同時(shí)投資液廠(chǎng),也隨之做些LNG貿易業(yè)務(wù)。
中能北氣集團旗下LNG生產(chǎn)基地日處理天然氣超過(guò)500萬(wàn)立方米,年產(chǎn)量達到100萬(wàn)噸。
最后一位是珠海金石,貿易規模55萬(wàn)噸。
這個(gè)珠海金石股東方有兩位,倒沒(méi)想到上市公司四川大通燃氣也是股東方之一。
值得一提的是,珠海金石算是國內搞LNG罐箱的急先鋒。
2019年8月22日,珠海金石石油化工有限公司對蒙古國采用LNG罐箱的物流方式進(jìn)行LNG出口,貫通了從液廠(chǎng)充裝到物流運輸再到口岸出口的罐箱模式全產(chǎn)業(yè)鏈,這也是我國首例LNG罐箱從陸路對外出口。
去年,做LNG貿易的其實(shí)不太好過(guò),毛利率進(jìn)一步大幅降低。
比如,恒通股份,主營(yíng)業(yè)務(wù)LNG貿易和物流業(yè)務(wù)毛利率由去年的1.95%降至約1.59%,已至歷史冰點(diǎn)。
不過(guò),到了今年,由于國內接收站LNG出貨價(jià)一直處于低位,導致不少LNG替代管輸氣,LNG貿易再次如火如荼,毛利似乎也有所增長(cháng)。
2020年結束時(shí),十大貿易商會(huì )花落誰(shuí)家,我們到時(shí)候再看。
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?01、為什么LNG汽化之后在送入氣體分配系統之前需要加入加臭劑?因為L(cháng)NG汽化后是無(wú)色無(wú)味的氣體,加臭便于氣體泄露后引起用戶(hù)的注意。02、LNG火災的特點(diǎn)有哪些?LNG火災的特點(diǎn)是:火焰傳播速度較快;質(zhì)量燃燒速率大(地上和水上燃燒速率分別達到0.106kg/m2s和0.258kg/m2s,約為汽油的2倍);火焰溫度高、輻射熱強;易形成大面...
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?國家發(fā)改委日前發(fā)布的運行統計數據顯示,2021年全國天然氣表觀(guān)消費量3726億立方米,同比增長(cháng)12.7%,增幅大于原煤、原油,處于中高速增長(cháng)合理區間。2021年12月27日,全國用氣量曾創(chuàng )歷史新高,達13.72億立方米,比上個(gè)供暖季日最大用氣量高出5000萬(wàn)立方米。數據顯示,近年來(lái),我國天然氣消費量增幅均保持在250億...
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