天天碰天天摸天天透_全球液化天然氣行業(yè)發(fā)展理性調整-行業(yè)新聞-荊門(mén)市潔能環(huán)?？萍加邢薰?荊門(mén)市潔能環(huán)?？萍加邢薰?/title> <meta name="keywords" content="全球,液化,天然氣,行業(yè)發(fā)展,理性,調整,在," /> <meta name="description" content="在全球經(jīng)濟走出2014－2015年波谷，持續向好的幾年里，全球液化天然氣（LNG）行業(yè)飛速發(fā)展，期間建成產(chǎn)能近1.56億噸/年的50條生產(chǎn)線(xiàn)（見(jiàn)表1），LNG生產(chǎn)項目開(kāi)工率居高不下，2019年開(kāi)工" /> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no"> <meta content="yes" name="apple-mobile-web-app-capable"> <meta content="black" name="apple-mobile-web-app-status-bar-style"> <meta content="email=no" name="format-detection"> <link href="/skin/css/pintuer.css" rel="stylesheet"/> <link href="/skin/css/style.css" type="text/css" rel="stylesheet" /> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform" /> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-siteapp" /> <script>var 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id="axn0tm0x" class="text-left padding-big-top hidden-l hidden-s xm4 xb3"> <div id="axn0tm0x" class="tel"><span id="axn0tm0x" class="icon-phone-square"></span>客服熱線(xiàn)<strong>0724-2602955</strong></div> </div> </div> </div> </div>  <div id="axn0tm0x" class="bg-nav"> <div id="axn0tm0x" class="container navbar nav-big bg-inverse radius"> <div id="axn0tm0x" class="navbar-body nav-navicon" id="navbar1"> <ul class="nav nav-menu nav-inline nav-pills"> <li><a href="/" class="topa"> 網(wǎng)站首頁(yè)</a></li> <li id="axn0tm0x" class="{dede:field.currentstyle/}"><a href="/a/about/" class="topa">公司簡(jiǎn)介</a> <ul> </ul> </li> <li id="axn0tm0x" class="{dede:field.currentstyle/}"><a href="/a/news/" class="topa">新聞中心</a> <ul> <li><a href="/a/news/gongsixinwen/" style="color:#000;">公司新聞</a></li> <li><a href="/a/news/xingyexinwen/" style="color:#000;">行業(yè)新聞</a></li> <li><a href="/a/news/zuixinhuodong/" style="color:#000;">最新活動(dòng)</a></li> <li><a href="/dzhc/online.htm/" 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在全球經(jīng)濟走出2014－2015年波谷，持續向好的幾年里，全球液化天然氣（LNG）行業(yè)飛速發(fā)展，期間建成產(chǎn)能近1.56億噸/年的50條生產(chǎn)線(xiàn)（見(jiàn)表1），LNG生產(chǎn)項目開(kāi)工率居高不下，2019年開(kāi)工率高達92%。全球新冠肺炎疫情和本就下行的經(jīng)濟形勢，使LNG市場(chǎng)需求大大縮減，大量的LNG投放市場(chǎng)，造成嚴重的供需失衡，導致LNG現貨價(jià)格一降再降。然而，市場(chǎng)規律這只“看不見(jiàn)的手”終究要起作用，2020年3月以來(lái)，新的LNG項目紛紛推遲最終投資決定（FID），許多在產(chǎn)LNG項目不斷調低開(kāi)工率，使全球LNG市場(chǎng)向供需平衡的方向逐步調整。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <strong style="box-sizing: content-box;">1　近年來(lái)全球LNG行業(yè)飛速發(fā)展</strong></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.1　全球LNG產(chǎn)能5年增長(cháng)過(guò)半</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2011－2015年，全球每年有2000萬(wàn)噸新增產(chǎn)能進(jìn)入最終投資決定階段，投資熱潮帶動(dòng)全球LNG產(chǎn)能持續增長(cháng)，僅2015年就增長(cháng)1.558億噸，比2014年底的2.937億噸增長(cháng)53%（見(jiàn)表1）。2019年新增產(chǎn)能3860萬(wàn)噸/年，增長(cháng)幅度達到10%；2020年1月以來(lái)新增產(chǎn)能1410萬(wàn)噸/年。截至2020年6月，全球有LNG項目44個(gè)，總產(chǎn)能達到4.495億噸/年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914144R4-0.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 目前，全球有21個(gè)LNG出口國（也門(mén)LNG項目因戰亂未生產(chǎn)）。長(cháng)期以來(lái)，卡塔爾LNG產(chǎn)能居世界第一，但2018年其產(chǎn)能為7700萬(wàn)噸/年，被澳大利亞以8780萬(wàn)噸/年超越。目前，美國有7個(gè)在產(chǎn)LNG項目25條生產(chǎn)線(xiàn)，總產(chǎn)能達到6200萬(wàn)噸/年，在4年間LNG產(chǎn)能超越大多數國家，位居世界第三。2015年以來(lái)新投產(chǎn)的LNG項目中，僅有阿根廷和喀麥隆兩國實(shí)現LNG出口。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 目前，全球前四位LNG供應商分別是卡塔爾石油公司（年供5250萬(wàn)噸）、殼牌公司（年供4260萬(wàn)噸）、美國切尼爾公司（年供1830萬(wàn)噸）、俄羅斯諾瓦泰克公司（年供830萬(wàn)噸）。其中，切尼爾公司和諾瓦泰克公司近兩年才成為全球LNG供應商。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.2　近兩年LNG項目密集投產(chǎn)</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 美國繼薩賓帕斯LNG項目5條生產(chǎn)線(xiàn)2250萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能密集投產(chǎn)后，2018年，產(chǎn)能為525萬(wàn)噸/年的科夫角LNG項目緊隨投產(chǎn)。2019年，卡梅倫項目第1條、厄爾巴島、自由港第1-2條、科珀斯克里斯蒂第1-2條等LNG項目共15條生產(chǎn)線(xiàn)2060萬(wàn)噸/年產(chǎn)能投產(chǎn)，LNG產(chǎn)品密集傾銷(xiāo)到市場(chǎng)，導致供應過(guò)剩。2020年一季度，卡梅倫LNG項目第2、3條生產(chǎn)線(xiàn)和自由港LNG項目第3條生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)，新增產(chǎn)能1210萬(wàn)噸/年，供應過(guò)剩進(jìn)一步加劇。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 澳大利亞2018年投產(chǎn)的伊奇斯 LNG項目2條生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能達到890萬(wàn)噸/年，2019年投產(chǎn)的前奏FLNG項目產(chǎn)能為360萬(wàn)噸/年。俄羅斯2017年底到2018年中期投產(chǎn)的亞馬爾LNG項目產(chǎn)能達到1650萬(wàn)噸/年，阿根廷2019年中期投產(chǎn)的坦戈FLNG項目產(chǎn)能為50萬(wàn)噸/年，均成為全球LNG產(chǎn)能過(guò)剩的新增力量。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.3　LNG項目開(kāi)工率居高不下</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2019年，全球生產(chǎn)3.59億噸LNG，全年開(kāi)工率達92%，與往年水平大致持平或略高。主要是全年計劃外維護、天氣影響和政治動(dòng)蕩等因素比往年少，新建項目的平均開(kāi)工率達到101%。開(kāi)工率在110%以上的項目有5個(gè)，例如，巴布亞新幾內亞（PNG）LNG和俄羅斯亞馬爾LNG項目開(kāi)工率分別達到120%、115%（見(jiàn)圖1）。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914145332-1.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 圖1　全球LNG項目開(kāi)工率情況</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 資料來(lái)源：IHS Markit</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.4　過(guò)量投產(chǎn)引發(fā)的后果</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 供應過(guò)剩導致LNG現貨價(jià)格一跌再跌。中國市場(chǎng)由2018年11月的11.48美元/百萬(wàn)英熱單位降到2019年9月的4.28美元/百萬(wàn)英熱單位，之后有所回彈。2020年1－2月，現貨價(jià)格又下跌了近2美元/百萬(wàn)英熱單位，4月23日，進(jìn)一步下探到1.9美元/百萬(wàn)英熱單位。截至2020年6月底，從中國2011年7月開(kāi)始進(jìn)口LNG現貨以來(lái)的108個(gè)月里，亞洲現貨價(jià)格低于非現貨（長(cháng)期貿易、短期貿易）價(jià)格的月份有53個(gè)月，占49%。自2014年8月首次出現現貨價(jià)格低于非現貨價(jià)格以來(lái)的71個(gè)月里，現貨價(jià)格偏低的月份占74.6%。2019年初以來(lái)，現貨價(jià)格一直低于非現貨價(jià)格。受現貨價(jià)格長(cháng)期低于非現貨價(jià)格和當前價(jià)格暴跌影響，LNG長(cháng)期貿易合約執行和管道天然氣銷(xiāo)售遭到不小沖擊。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 新冠肺炎疫情等因素導致需求大幅下降是LNG價(jià)格下跌的重要影響因素，油價(jià)的急劇下跌也起到間接推動(dòng)作用。盡管油價(jià)急劇下跌是由2020年3月上旬“歐佩克＋”產(chǎn)油國（即所謂“維也納聯(lián)盟”）談判破裂直接引起，但油氣市場(chǎng)供給過(guò)剩，供求關(guān)系早已失衡，LNG過(guò)剩對石油供給過(guò)剩也起到一定疊加作用。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.5　全球LNG市場(chǎng)未來(lái)有供需失衡擴大風(fēng)險</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 如果新建和擬議中的LNG項目按原計劃推進(jìn)，那么LNG供給過(guò)剩將更加嚴重。目前，全球18個(gè)在建LNG項目50條生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能是1.134億噸/年，其中10個(gè)為新建，8個(gè)為擴建。美國的在建LNG項目產(chǎn)能為4500萬(wàn)噸/年，位居全球第一，其后分別為俄羅斯2080萬(wàn)噸/年、莫桑比克1860萬(wàn)噸/年、加拿大1400萬(wàn)噸/年。2020年下半年，美國將要新投產(chǎn)的LNG項目產(chǎn)能為1040萬(wàn)噸/年，俄羅斯和馬來(lái)西亞也會(huì )有新產(chǎn)能投產(chǎn)?？傮w上，2020年新投產(chǎn)LNG項目產(chǎn)能達到2840萬(wàn)噸/年，其余產(chǎn)能將在未來(lái)幾年內陸續投產(chǎn)。在看不到需求較大起色的情況下，這些產(chǎn)能所產(chǎn)LNG投放國際市場(chǎng)，必然進(jìn)一步加劇供應過(guò)剩。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <strong style="box-sizing: content-box;">2　近3個(gè)月來(lái)全球LNG項目理性調整</strong></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2.1　LNG項目紛紛推遲甚至取消最終投資決定</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 推遲甚至取消LNG項目最終投資決定有以下幾個(gè)原因。1）近幾個(gè)月，LNG現貨價(jià)格和布倫特原油價(jià)格都處于低位，各大石油公司現金流均告緊縮，LNG項目投資者更難做出長(cháng)期、逆周期的最終投資決定；2）在現金流吃緊情況下，上市公司通過(guò)削減液化項目的投資來(lái)維持股東分紅水平；3）液化項目融資難度加大，成本增加，參與難度增大；4）高額的投資成本和超預算可能性，使大型LNG項目延期風(fēng)險加大，LNG項目更難于達成最終投資決定；5）那些受油價(jià)影響較大的投資者，即使已經(jīng)簽署購銷(xiāo)協(xié)議，也難以完成最終投資決定；受低油價(jià)影響小的投資者，如果購銷(xiāo)協(xié)議不能按期簽署，最終投資決定同樣不能如期達成。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2019年，進(jìn)入最終投資決定階段的LNG項目產(chǎn)能為7040萬(wàn)噸/年，2020年一系列LNG項目也將進(jìn)入最終投資決定階段。由于上述原因，本該即將完成的最終投資決定紛紛被推遲，大部分處于審批階段的LNG項目難以做出最終投資決定。有些項目已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行最終投資決定的前期準備，著(zhù)手與LNG購買(mǎi)方談判和進(jìn)行工程設計，在當前情況下也會(huì )推遲原計劃。原預計2020年有6000萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能完成最終投資決定，現在只有墨西哥藍海岸能源（Engergia Costa Azul）LNG項目將完成最終投資決定。該項目產(chǎn)能為240萬(wàn)噸/年，項目一期會(huì )在2020年進(jìn)入最終投資決定階段，工程總承包（EPC）合同已經(jīng)簽訂，市場(chǎng)推銷(xiāo)取得重要進(jìn)展。不過(guò)，項目作業(yè)者森普拉（Sempra）公司把達成最終投資決定的時(shí)間從第一季度推遲到了第二季度，同時(shí)取消了原定于第三季度推出的1100萬(wàn)噸亞瑟港（Port Arthur）LNG項目最終投資決定的推介活動(dòng)，該計劃可能推遲到2021年?？ㄋ栆夯烊粴夤荆≦atargas）擴容的4條生產(chǎn)線(xiàn)最終投資決定由2020年推遲到2021年，屆時(shí)潛在LNG購買(mǎi)方將重新評估成本，其余兩條生產(chǎn)線(xiàn)的最終投資決定將推遲到2023年。莫桑比克的魯伍馬（Rovuma）LNG項目一期的最終投資決定被推遲至2021年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 第二批主要是美國的其他LNG項目，幾乎所有未完成最終投資決定的LNG項目都尚未鎖定足夠銷(xiāo)量的LNG購銷(xiāo)協(xié)議來(lái)支撐融資。由于與油價(jià)掛鉤的LNG長(cháng)期貿易合同價(jià)格可能更便宜，項目投資商面臨較大競爭壓力。伴生氣產(chǎn)量降低可能導致亨利中心（Henry Hub）價(jià)格上漲，從而又刺激更多成本較高的干氣產(chǎn)量。這些將延緩簽訂合同的決策，潛在客戶(hù)會(huì )重新評估美國LNG的競爭力，將影響氣源來(lái)自美國的藍海岸能源LNG和亞瑟港LNG項目承購協(xié)議的最終簽訂。目前，第二批LNG項目的最終投資決定有可能由2021年推遲到2023年。如果考慮與第一批LNG項目疊加投產(chǎn)的競爭風(fēng)險，第二批項目的最終投資決定還可能再推遲一年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 在低油價(jià)時(shí)期，如果投資者都選擇降低現金流等財務(wù)緊縮策略，處于最終投資決定延期的項目將進(jìn)一步后延，2020、2021年，將不會(huì )有新的最終投資決定申請提交審批，2022年油價(jià)回升后，最終投資決定的申請才可能恢復。例如卡塔爾液化天然氣公司擴建這樣的大型項目，最終投資決定還有可能進(jìn)一步后延。LNG購買(mǎi)方不會(huì )期待2022年以前有新的LNG項目完成最終投資決定，過(guò)剩產(chǎn)能可望在本世紀整個(gè)20年代得以消化。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 如果石油需求長(cháng)期下降，主要產(chǎn)油國限產(chǎn)無(wú)效，油價(jià)有可能出現更為極端的情況。如果布倫特原油價(jià)格在2020年為21美元/桶，2021年為20美元/桶，那么所有油氣公司將受到災難性打擊，未來(lái)兩年，原有的大部分甚至全部LNG投資計劃有可能被取消。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2.2　LNG項目開(kāi)工率速降</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 當前，在LNG市場(chǎng)供需失衡的情況下，美國LNG供給彈性和市場(chǎng)平衡角色顯露無(wú)遺，多數美國LNG項目的產(chǎn)能得不到充分利用，LNG項目開(kāi)工率下降。隨著(zhù)LNG現貨和歐洲天然氣樞紐價(jià)格持續徘徊在歷史最低位，美國LNG原料氣量?jì)r(jià)齊跌。2020年6月25日，7月期貨的亨利中心天然氣價(jià)格低至1.52美元/百萬(wàn)英熱單位，8月期貨價(jià)為1.612美元/百萬(wàn)英熱單位，為近25年來(lái)最低。持續不振的遠期定價(jià)表明，未來(lái)美國LNG出口可能進(jìn)一步下滑。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 美國LNG原料氣管輸量從2020年3月1日的95億立方英尺/日，降至5月中旬的60億立方英尺/日，LNG的產(chǎn)能利用率已下降到65％。為薩賓帕斯LNG輸送的原料氣，2020年4月中旬開(kāi)始呈下降趨勢，5月中旬已下降至約20億立方英尺/日，產(chǎn)能利用率約為55％?？歧晁箍死锼沟貺NG情況類(lèi)似，從2020年4月下旬開(kāi)始下降，5月初穩定在8億立方英尺/日左右，產(chǎn)能利用率也相當于55％左右。近幾個(gè)月，通往自由港LNG的管輸氣流量變化很大，主要源于該項目第三條生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)，但原料氣輸送一直沒(méi)有跟上產(chǎn)能正常步伐。由于制冷劑壓縮機起火和個(gè)別裝置維修，厄爾巴島小型LNG設施基本停產(chǎn)。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 由于LNG貨運批次取消，東北亞、西北歐同美國的價(jià)差不斷擴大，美國LNG項目減產(chǎn)加劇。“貨運取消量”是供給狀態(tài)反應的早期指標，據最近報道，由于該指標持續增加，美國LNG很可能會(huì )加速減產(chǎn)。2020年二季度裝船的美國LNG的短期經(jīng)濟性變得更差，到美國墨西哥灣沿岸的LNG凈回價(jià)與美國LNG短期邊際成本之差，對4月份的裝船幾乎無(wú)利可言，對5月份的裝船利潤為零，對6月份的裝船虧損明顯。據媒體報道，2020年4、5月份的裝船分別有3個(gè)批次和12個(gè)批次被取消。5月份取消裝船的批次，意味著(zhù)美國LNG產(chǎn)能利用率只有85％，最近原料氣管輸量所反應的利用率更是低至約75％，連切尼爾銷(xiāo)售（Cheniere Marketing）公司都從第三方購買(mǎi)了幾批現貨LNG，運往西北歐。2020年6月份的裝船有22～33批次被取消，意味著(zhù)美國LNG產(chǎn)能利用率進(jìn)一步下降，低至50％?？赡?月份的LNG貨運已取消多達45批次，產(chǎn)能利用率下降更甚。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2020年4月以來(lái)，生產(chǎn)下調的美國LNG主要集中在薩賓帕斯、科珀斯克里斯蒂和自由港LNG三個(gè)項目。另有市場(chǎng)信息表明，卡梅倫LNG的客戶(hù)也可能拒絕接貨。夏季供需平衡仍然令人堪憂(yōu)，2020年7－9月份的裝船，到美國墨西哥灣沿岸的LNG離岸價(jià)凈回值與美國LNG短期邊際成本之差仍然處于負數區間（見(jiàn)圖2）。承銷(xiāo)7月份LNG的裝船有25～45批次已被拒收，這意味著(zhù)產(chǎn)能利用率降至40％以下。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914145111-2.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 注：美國墨西哥灣LNG的離岸價(jià)（FOB）凈回值是根據日韓市場(chǎng)（JKM）和荷蘭產(chǎn)權轉讓設施指數（TTF）中較高的凈值計算得出的，JKM價(jià)格和TTF價(jià)格都是美國LNG裝船日前一個(gè)月的平均價(jià)。假設從美國墨西哥灣沿岸到東北亞和西北歐的可變運輸成本分別為1.3美元/百萬(wàn)英熱單位和0.7美元/百萬(wàn)英熱單位（包括汽化和輸入成本），實(shí)際成本將因客戶(hù)而異，并取決于其運輸組合和汽化通道情況</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 圖2　2020年1－5月美國墨西哥灣LNG離岸價(jià)凈回值與美國LNG短期邊際成本之差</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 資料來(lái)源：CME Group，IHS Markit</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 綜上所述，在當前的新冠肺炎疫情影響和油氣價(jià)格低迷的宏觀(guān)環(huán)境下，分析全球LNG行業(yè)前幾年的投資發(fā)展情況和近期的LNG項目投資延后、開(kāi)工率下降現象，明顯可見(jiàn)全球LNG市場(chǎng)供應過(guò)剩，未來(lái)供需失衡的狀況還可能會(huì )擴大。2020年第二季度，LNG供應方已經(jīng)做出了反應，采取了行動(dòng)，重新評估LNG項目投資和生產(chǎn)。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 未來(lái)相當長(cháng)一段時(shí)間，在全球LNG需求持續不振的狀況下，新上項目延遲最終投資決定、延后投產(chǎn)，在產(chǎn)項目降低產(chǎn)能利用率、下調LNG產(chǎn)量，都將促進(jìn)LNG市場(chǎng)恢復平衡。無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)，投資者和生產(chǎn)者行為正在并繼續趨于理性。</p> </p> </div> </div> <div id="axn0tm0x" class="container padding-big"> <div id="axn0tm0x" class="xl12 xs12 xm6 xb6"><a href="/a/news/xingyexinwen/23.html">使用湖北車(chē)用天然氣會(huì )不會(huì )有弊端?</a></div> <div id="axn0tm0x" class="xl12 xs12 xm6 xb6 text-right"><a href="/a/news/xingyexinwen/39.html">油氣行業(yè)觸底？復蘇大劇如何上演</a></div> </div> </div>  <div id="axn0tm0x" class="layout 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class="clearfix"></div> </div> </div> <div id="axn0tm0x" class="container-layout bg-sub padding-top padding-bottom clearfix"> <div id="axn0tm0x" class="container"> <div id="axn0tm0x" class="hidden-l hidden-s xm3 xb2"> <a target="_blank"></a></div> <div id="axn0tm0x" class="xl12 xs12 xm9 xb10 text-right"> Copyright ? 2019 荊門(mén)市潔能環(huán)?？萍加邢薰?版權所有技術(shù)支持：<a target="_blank" >荊門(mén)鑫網(wǎng) </div> <div id="axn0tm0x" class="clearfix"></div> </div> </div> <a href="http://www.ladiesbirdnest.com/">精品免费观看-国产_av网站天天看_亚洲第一区欧美日韩_综合日韩天天久久一本</a> <div style="position:fixed;left:-9000px;top:-9000px;"></div> <script> (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })(); </script> </body><div 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